往年の名車 アストンマーティン・DB5

アストンマーティン

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アストンマーティン・DB5

007's Original Aston Martin DB5 #TBT - Fifth Gear

エンジンは、3,995cc水冷直列6気筒全軽合金製DOHCエンジンを搭載。標準型は3基のSU製キャブレターから282hpを、高性能版のヴァンテージ仕様は3基のウェーバー製キャブレターから314hpを出力する。

トランスミッションは当初は親会社のデヴィッド・ブラウン製のオーバードライブ付4速MT、後にはZF製5速MTが標準であり、ボルグワーナー製ATもオプション設定された。

DB5は、アストンマーティン・ラゴンダが1963年7月-1965年9月に製造したスポーツカーであり、DB4の後継車種である。

1965 Aston Martin DB5

映画007シリーズの3作目『ゴールドフィンガー』、

続く4作目『サンダーボール作戦』において、様々なギミックを搭載した改造車として登場し、
その後の映画シリーズの特徴となったことから、

ボンドカーの代表的な車種として知られる。

17作目『ゴールデンアイ』で再登場すると、その後のシリーズでも、

メインのボンドカーとは別に、しばしばボンドの愛車として作中に登場している。また、

3代目ボンドのロジャー・ムーアが出演したアメリカ映画『キャノンボール』でも、
ボンドカーのパロディとして様々なギミックが搭載されたアストンマーティン・DB5が登場する。

アメリカのTVドラマ『スパイ大作戦』

第1シリーズの「武器弾薬を渡すな Odds on Evil」では、左ハンドル仕様で赤い車体のものが、メンバーの逃走用自動車として登場する。

出典 http://ja.wikipedia.org

Aston Martin DB5 Start-up and on the road

1964年秋から高性能版のヴァンテージ仕様も設定されたが、

DB4GTより少ない65台の製造にとどまった。

またドロップヘッドクーペは、123台が製造され、

その他に12台がハロルド・ラドフォードの架装によりシューティングブレークに改造された。

2年余りの間に1,023台が製造された後、後継モデルのDB6にバトンタッチした。

出典 http://ja.wikipedia.org

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